Schadensersatzansprüche bestehen ausschließlich für gekaufte Reifen. Reifen, die im Rahmen eines Leasingvertrags im Leistungspaket enthalten sind, sowie Erstausstattungsreifen beim Fahrzeugkauf, können leider nicht berücksichtigt werden.

Nein – für Sie entstehen weder Bearbeitungsgebühren noch versteckte Kosten. Das gesamte Prozessrisiko übernehmen wir: Alle Kosten für Gutachter, Gerichte und Anwälte werden vollständig von uns getragen – einschließlich des Risikos einer möglichen Prozessniederlage.

Im Erfolgsfall erhalten Sie den zugesprochenen Schadensersatz vom bzw. von den Herstellern, abzüglich einer vereinbarten Provision für den Prozesskostenfinanzierer.

Es wird davon ausgegangen, dass der Schadensersatz im Erfolgsfall etwa 10 % bis 15 % des ursprünglichen Kaufpreises beträgt.

Nach aktuellem Stand wird eine Schadensersatzklage gegen die Reifenhersteller im Zusammenhang mit dem Reifenkartell grundsätzlich erst möglich, sobald die Entscheidung der Europäischen Kommission zum Kartellverstoß rechtskräftig ist und die erforderlichen Beweise vorliegen.

Das bedeutet in der Praxis:

• Zuerst muss die EU-Kommission den Kartellverstoß offiziell feststellen.

• Anschließend beginnt die rechtliche Aufarbeitung, auf deren Grundlage Geschädigte Klage einreichen können.

• Je nach Verfahrensverlauf kann dies mehrere Monate bis über ein Jahr nach der Entscheidung dauern, insbesondere wenn die Hersteller Rechtsmittel einlegen.